ISSN: 0976-4860
Bahman Ghrbani Vagheie y el jeque de Mansoure
En este documento, basado en los principios de diseño PI para sistemas multivariados, se diseña un sistema de control que puede cumplir con los requisitos de control, como el seguimiento de la velocidad y la regulación. corriente del estator teniendo en cuenta los efectos del sistema de suspensión en el sistema de propulsión. Se presenta el modelo dinámico del motor síncrono lineal con excitación DC utilizado en los trenes de levitación magnética EMS para propulsión. En este sistema, las inductancias magnetizantes en la dirección de los ejes d y q dependen del entrehierro de la suspensión. Entonces, al cambiar el entrehierro de suspensión de su valor deseado debido a perturbaciones, estos parámetros cambian y, en consecuencia, afectan el rendimiento del motor, y el motor se desviará del punto de trabajo y el tren no seguirá su velocidad deseada. El sistema de control diseñado puede compensar los efectos del sistema de suspensión sobre el sistema de propulsión. Finalmente, las simulaciones confirman el desempeño de este controlador.