Revista Internacional de Avances en Tecnología
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abstracto

Estudio del Filtro LCL para inversor Trifásico en mayor estabilidad para el Método de amortiguamiento activo utilizando base de algoritmo genético.

Rajendra Aparnathi, Ved Vyas Diwedi

El uso de un filtro LCL mitiga el rizado de conmutación inyectado en la red por un rectificador activo trifásico o un inversor trifásico (VSI). Sin embargo, podrían surgir problemas de estabilidad en el bucle de control actual. Para superarlos se puede insertar una resistencia amortiguadora, a costa de la eficiencia. Por el contrario, el uso de la amortiguación activa parece realmente atractivo, pero a menudo está limitado por el uso de más sensores con respecto al control estándar y por el complejo procedimiento de ajuste. Este trabajo de investigación presenta un nuevo método de amortiguamiento activo que no necesita el uso de más sensores y que puede ajustarse mediante algoritmos genéticos. Consiste en añadir un filtro a la tensión de referencia para el modulador del convertidor. El proceso de sintonización de este filtro se realiza fácilmente, para una amplia gama de frecuencias de muestreo utilizando algoritmos genéticos. La solución de amortiguación activa resultante no necesita nuevos sensores ni cálculos complejos. Además, se presta especial atención a la dinámica del sistema debido a la introducción de la amortiguación activa.