ISSN: 2167-7670
Erinç Uludamar, Åafak Yıldızhan, Erdi Tosun y Kadir Aydın
En este estudio, el análisis estático y de fatiga de tres bicicletas eléctricas diferentes’ Se investigó la llanta que está acoplada con un motor de cubo eléctrico. Se aplicaron condiciones de carga sobre la llanta para simular las fuerzas motrices que ejercen sobre las condiciones de la carretera. Los resultados del análisis de tres llantas se compararon entre sí. Según los resultados, los bordes afilados aumentan las tensiones de von-Mises y disminuyen el factor de seguridad a la fatiga debido a la concentración de tensiones en las esquinas. Además, se observó que el área de contacto de los radios con la brida afecta la deformación total y la distribución de tensiones de von-Mises. Se diseñaron modelos tridimensionales de las llantas con la ayuda de CATIA V5 y sus análisis computacionales se realizaron con el programa informático ANSYS WORKBENCH.