Revista de Termodinámica y Catálisis
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abstracto

Investigación experimental de intercambiadores de calor de carcasa y tubos con aletas

donie groff

Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos son componentes importantes en los sistemas de conversión de energía, las industrias petrolera y química, etc. En estas industrias, la tasa de transferencia de calor y el costo total de la carcasa y los intercambiadores de tubos afectan significativamente los diseños del sistema. Las superficies extendidas (aletas) de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos se aplican para mejorar las tasas de transferencia de calor para fluidos de transferencia de calor líquidos y gaseosos. Las aletas pueden tener varias formas geométricas. Generalmente, las aletas aumentan los coeficientes de transferencia de calor del tubo interno y externo. Las aletas se utilizan con menos frecuencia para disminuir la resistencia térmica del lado de la carcasa. Un diseño adecuado y óptimo, tanto en términos económicos como de eficiencia, se obtiene a través de una selección juiciosa de los parámetros de diseño.

El diseño de un intercambiador de calor eficiente siempre ha sido importante para los diseñadores de equipos. Los diferentes métodos para mejorar la tasa de transferencia de calor se están investigando durante mucho tiempo. Web resumió los diversos tipos de técnicas de mejora de la transferencia de calor y las clasificó en dos categorías principales, a saber. técnicas activas que requieren energía externa para el aumento de la transferencia de calor y técnicas pasivas que no necesitan tal energía externa para la mejora. Uno de los métodos pasivos es el uso de tubos helicoidales como intercambiadores de calor.