Revista de Ergonomía
Acceso abierto
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Ibrahim M Abdalla Alfaki y Mouna Enaji
Las primas de seguros de automóviles suelen estar relacionadas con el comportamiento y el perfil de riesgo de los conductores. El principal objetivo de este documento es evaluar la posible contribución de las primas, reclamaciones y pólizas de seguros de automóviles en el comportamiento de los conductores y en el aumento de la seguridad vial y la disminución del número de accidentes de tráfico (RTA) en los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Los datos publicados y encuestados por muestreo se utilizaron para investigar la experiencia de los ACR del país y los posibles vínculos entre las primas/reclamaciones de seguros y el comportamiento de los conductores y la seguridad vial. El perfil de riesgo de los conductores y otros factores relevantes obtenidos de la encuesta de conductores de vehículos del Emirato de Abu-Dhabi se utilizaron para investigar los factores determinantes del número de reclamaciones de seguros de automóviles y analizar las características de los conductores de alto riesgo, aquellos que tienen más probabilidades de causar accidentes de tráfico. Los resultados sugieren que la proporción de conductores culpables en accidentes de tránsito disminuye con el aumento en el valor de las primas de seguros de automóviles. Además, los conductores que realizan más reclamaciones de seguros de automóviles tienen más probabilidades de ser culpables de causar accidentes de tráfico. La nacionalidad del conductor y el número de reclamaciones de seguros de automóviles realizadas son dos predictores importantes de los conductores de alto riesgo.