Avances en Ingeniería del Automóvil
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abstracto

Diseño Convencional y Análisis de Estrés Estático de Componente de Motor IC (Crank Pin) Utilizando el Método de Elementos Finitos

Rahul Kumar, Tushar Gupta y Rajesh Bajaj

El objetivo principal de este estudio es analizar el rendimiento de los componentes de un motor de combustión interna para obtener información detallada de las distribuciones de tensión/deformación . Componente que se analiza biela. Este estudio trata dos temas, el primero, el diseño convencional de los componentes, y el segundo, el análisis de tensiones estáticas de los componentes mediante el método de los elementos finitos. La geometría de los componentes se obtiene utilizando métodos de diseño convencionales. Se obtienen las cargas que actúan sobre el componente en función del tiempo. El análisis de elementos finitos estáticos bidimensionales se realiza en varias posiciones y variando el número de elementos. Las distribuciones de tensión de los componentes se ilustran en forma de gráficos y los distintos resultados se estudian comparativamente. El diseño y el análisis se realizan con la ayuda de los programas MATLAB que se han incluido en el estudio. La conclusión de este estudio es que el método de elementos finitos se puede utilizar para calcular las tensiones localizadas y los resultados obtenidos a partir del análisis mencionado anteriormente se pueden utilizar en la optimización de los componentes.