ISSN: 2319-7293
P Anand, D Lakshmanan y R Saravanan
El propósito de este proyecto es comprender la desviación del flujo en la sección curva de la toma de serpentina mediante el análisis CFD . La admisión serpentina es la admisión de nueva generación utilizada para aumentar la propiedad de sigilo de un avión. Se utiliza para eliminar las partes móviles en la admisión del motor a reacción. La variación de la forma del conducto de entrada reduce el peso. Normalmente, los picos de admisión se utilizan para producir golpes y, por lo tanto, aumentan la presión del flujo entrante. En la toma serpentina no hay necesidad de pico para reflejar el flujo. Consta de dos secciones curvas en su cuerpo y desvía el flujo que forma un choque, por lo que reduce la velocidad del flujo entrante. Al variar la relación de curvatura entre las secciones de la toma serpentina, podemos lograr un cambio de presión significativo debido a los cambios en el ángulo de deflexión del flujo.