Revista de Investigación y Desarrollo
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abstracto

Coastal Zones 2016: Advancing Marine Spatial Planning across the Sydney Harbour, NSW, Australia - Elianny Licelotte Dominguez Tejo - University of New South Wales.

Elianny Licelotte Domínguez Tejo

La planificación de un futuro sostenible para las megaciudades costeras requeriría una evaluación exigente de los contextos de gestión costera y la forma en que participan en las actividades humanas. El marco de planificación espacial marina ha estado apoyando la gestión integrada de los recursos marinos; sin embargo, investigaciones previas muestran desafíos de implementación en la contabilidad de los planes adyacentes de uso de la tierra y captación, y la necesidad de ofrecer enfoques de planificación multidisciplinarios. El puerto de Sydney en Nueva Gales del Sur, Australia, actualmente carece de un desarrollo de recursos ambientales de método unido. Esto afecta la gestiónde los recursos estuarinos y costeros, ya que se requiere una mayor comprensión de cómo los impactos ambientales afectan los sistemas sociales. Por lo tanto, se está investigando un prototipo de red de decisiones para ayudar a los consejos costeros a analizar alternativas de gestión . El prototipo se basa en una red existente para incorporar una red de creencias bayesianas para modelar las relaciones entre los escenarios de gestión planificados y los valores comunitarios sociales, económicos y ambientales clave. El trabajo inicial incluyó una revisión exhaustiva de seis planes de manejo costero existentes y 275 encuestas comunitarias para recopilar información sobre la demografía de la comunidad, los valores ambientales y socioeconómicos y las percepciones de las amenazas costeras. Reuniones en profundidad con la direcciónlos ejecutivos están planificados para desarrollar mutuamente metas de gestión y objetivos activos, diseñar situaciones de gestión y confirmar un modelo preliminar. La validación basada en la comunidad se llevará a cabo a través de talleres locales. Se espera que los resultados de la investigación respalden la comparación de escenarios alternativos de gestión costera mediante la evaluación de su influencia en los valores de la comunidad. Dicho enfoque de criterios múltiples puede anticipar los resultados del proceso de planificación espacial marina y proporcionar información valiosa sobre los impactos potenciales de las compensaciones de las partes interesadas y las políticas ambientales.

A medida que aumentan las presiones humanas sobre el medio ambiente marino , la planificación espacial marina (MSP) se reconoce gradualmente como un contexto para la gestión conjunta de las zonas costeras. La ejecución de MSP enfrenta dos desafíos importantes: dar cuenta de los planes de captación adyacentes y de los diversos valores humanos. El puerto de Sydney es una ensenada con una rica historia de aceleración de la incidencia humana dentro de sus limitaciones naturales que captan altos niveles de biodiversidad marina.

A pesar de la amplia estructura organizativa in situ para la gestión de recursos, varios impactos ambientales y sociales aún deben abordarse dentro del área del puerto. El objetivo de la investigación es aumentar la capacidad del gobierno para analizar alternativas de gestión marina que tengan en cuenta factores sociales, económicos y ambientales clave, así como la gestión de cuencas.planes Por lo tanto, estamos desarrollando un prototipo de sistema de soporte de decisiones (DSS) que respalda la evaluación de dichas alternativas. Ubicado dentro de la ciudad más grande de Australia, el icónico puerto de Sydney sostiene un entorno marino muy diverso, donde los administradores locales operan dentro de una estructura de gobierno compleja y en capas que aún debe adoptar un enfoque integrado holístico para la gestión de recursos. La planificación de un futuro sostenible para nuestra sociedad marina requiere una mejor comprensión de las respuestas de los sistemas naturales y socioeconómicos a las acciones humanas, y una mejor gestión de los múltiples usos humanos de nuestros ecosistemas marinos. Las críticas recientes a los sistemas de gestión de recursos marinos del área de captación del puerto de Sydney incluyen la falta de integración de la gestiónacciones que impiden la planificación y gestión efectiva de los recursos marinos y estuarinos; comprensión limitada de las interacciones entre los sistemas ecológicos y sociales; mala definición de objetivos de gestión y planes de gestión orientados a resultados ; y la integración insuficiente entre la cuenca y la planificación costera. Planificación y gestión integrada de recursospuede abordar las debilidades identificadas, y la Planificación espacial marina basada en ecosistemas (EBA-MSP) ofrece un marco estratégico que puede facilitar un enfoque más estructurado para la planificación de recursos, reconociendo la gama completa de interacciones dentro de los ecosistemas, incluidos los usos humanos. Esta investigación propuso la adopción del enfoque EBA-MSP para mejorar el enfoque metodológico de la planificación de recursos y mejorar la integración de la dimensión social en los planes de gestión , utilizando el Área de Gobierno Local de Manly como un área de captación representativa del puerto. La investigación tuvo como objetivo mejorar la capacidad del gobierno local para desarrollar planes integrados de manejo costero consistentes con los principios de EBA-MSP, contabilidadpara los factores sociales, económicos y ambientales clave relevantes para una gestión sostenible del puerto. Para cumplir con este objetivo, la investigación estableció objetivos específicos de: evaluar estudios de casos de EBA-MSP, evaluar la planificación costera y los planes de gestión de recursos a escala local, identificar y caracterizar objetivos socioeconómicos y biológicos, y diseñar y desarrollar un prototipo de herramienta de apoyo a la toma de decisiones ( DST) basado en una red de creencias bayesianas (BNN) para respaldar los procesos de planificación. El desarrollo del BBN DST se basó en: una evaluación de las variables clave de la gestión de recursosutilizando el marco Impulsores-Presiones-Estado-Impactos-Respuestas (DPSIR); consulta a las partes interesadas a través de una encuesta comunitaria y entrevistas en profundidad y reuniones con miembros del personal del consejo; caracterización de los entornos sociales, físicos y administrativos de las áreas recreativas locales utilizando el marco del espectro de oportunidades recreativas de agua y tierra (WALROS); y aportes de un modelo predictivo que determina la probabilidad de preferencias de playa de la comunidad en función de variables demográficas. Las pruebas piloto del DST basado en BBN demostraron que puede: mejorar la comprensión de las interacciones clave entre los objetivos de gestión costera , específicamente los objetivos sociales; rendir cuentas sobre el proceso de toma de decisiones ; y facilitar la evaluación de la gestión potencialescenarios Esta investigación proporciona los fundamentos teóricos y prácticos iniciales para que el gobierno local adopte EBA-MSP como un marco de planificación general que puede generar ecosistemas marinos resistentes y saludables que sustentan los usos humanos. La evidencia de esta investigación argumenta la noción de que la transmisión principal de EBA-MSP en la gestión de recursos locales requerirá modificaciones extensas tanto en el proceso de planificación como en el desarrollo de planes de gestión . En apoyo de estos hallazgos, el DST basado en BBN desarrollado aquí puede desempeñar un papel importante para facilitar estos cambios, integrando más comentarios de los usuarios finales y miembros de la comunidad y continuando aumentando la capacidad del gobierno para desarrollar una gestión integrada de recursos .planes bajo un enfoque EBA-MSP.