Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto

abstracto

Visualización de estructuras de vórtice desarrolladas en la superficie superior de alas delta dobles

Abene Abderrahmane*

Un gran número de estudios de visualizaciones de flujo, desarrolladas en la superficie superior de alas delta y góticas, y de conos, se han llevado a cabo en el túnel de viento del Laboratorio de Aerodinámica e Hidrodinámica de la Universidad de Valenciennes. Estos estudios han proporcionado una mejor comprensión del desarrollo y del posicionamiento de las estructuras de vórtice y han permitido, en particular, determinar el carácter preferencial de los ángulos entre vórtices, así definidos. Este estudio de las estructuras de vórtice desarrolladas en la superficie superior de un ala doble delta ha revelado que estos flujos de vórtice son bastante complejos y que las estructuras de vórtice interactúan entre sí. De hecho, parecería que el comportamiento de los vórtices tiene algo de naturaleza universal. Una conformidad angular entre los pares de vórtice primario y secundario y los bordes de ataque del ala puede expresarse mediante la ley de filiación. Los ángulos entre vórtices evolucionan con una incidencia creciente, mientras que la fragmentación es una función del ángulo del vértice. Sería interesante recordar que esta particular organización espacial de las estructuras de vórtices, citando el concepto de ángulos preferenciales, también aparece en las teorías estándar sobre aerodinámica como, por ejemplo, en las que rigen la resistencia aerodinámica. Sin embargo, el vínculo entre las estructuras de vórtices interiores y exteriores aún debe investigarse más a fondo. Dichos estudios podrían incluso probar la existencia de un par suplementario. Además, la menor resistencia de los vórtices secundarios en relación con su fragmentación obliga inevitablemente a realizar experimentos con otras combinaciones posibles de cuerpos esbeltos, aunque estas áreas de investigación quedan fuera del alcance de este artículo.