Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial

Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto

ISSN: 2168-9792

abstracto

El impacto del ruido de medición en el análisis de diagnóstico GPA de un motor de turbina de gas

Ntantis E*

El análisis de diagnóstico de rendimiento de una turbina de gas se logra mediante la estimación de un conjunto de parámetros internos de salud del motor a partir de las mediciones de sensores disponibles. Sin embargo, ningún instrumento de medición físico puede eliminar por completo la presencia de incertidumbres de medición. Las mediciones del sensor a menudo están distorsionadas por el ruido y el sesgo, lo que genera resultados de estimación inexactos. Este documento explora el impacto del ruido de medición en el análisis GPA de turbinas de gas. El análisis se demuestra con un caso de prueba en el que se utiliza el código de diagnóstico y simulación del rendimiento de una turbina de gas TURBOMATCH para construir un modelo de rendimiento de un modelo de motor similar al motor turbofan Rolls-Royce Trent 500, y llevar a cabo el análisis de diagnóstico con la presencia de diferentes niveles. de ruido de medida. En conclusión, para mejorar la confiabilidad de los resultados del diagnóstico, se realiza un análisis estadístico de la dispersión de datos causada por las incertidumbres del sensor. La herramienta de diagnóstico utilizada para abordar el análisis estadístico del impacto del ruido de medición es un método basado en modelos que utiliza un GPA no lineal.

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