Revista de Ergonomía
Acceso abierto

abstracto

La ventaja de adaptar un sistema de asistencia al conductor a las condiciones predominantes de la carretera – Advertencia de colisión frontal adaptativa versus no adaptativa

Magnus Hjälmdahl y Birgitta Thorslund VTI

Existe un gran beneficio potencial de seguridad al advertir al conductor de una colisión inminente mediante el uso de un sistema de advertencia de colisión frontal. Sin embargo, los sistemas que se prueban e incluso se introducen en el mercado hoy en día no se adaptan a las condiciones predominantes de la carretera, lo que puede generar problemas cuando la carretera está resbaladiza y la distancia de frenado es más larga. En este estudio, realizado en el simulador de conducción VTI, se investigó las ventajas de un sistema adaptativo al rozamiento de la calzada frente a un sistema que no tiene en cuenta el rozamiento en relación con el comportamiento del conductor, la seguridad, la aceptación y la confianza en el sistema. Los resultados mostraron que hubo grandes beneficios de seguridad del sistema adaptativo en términos de menos colisiones, un avance mínimo más largo y un tiempo más prolongado hasta la colisión. La desventaja del sistema adaptativo fue que tuvo una menor aceptación entre los conductores. La razón de esto probablemente se deba al hecho de que el sistema es más difícil de aprender y que la cantidad de alertas tempranas y falsas percibidas es mayor. Se debe seguir trabajando para reconocer cómo reducir el número de estas advertencias, fomentando una mejor aceptación.