ISSN: 2168-9792
Fayssal Hadjez*,Brahim Necib
La industria aérea se ha visto marcada por numerosos incidentes. Uno de los primeros, que acompañó el inicio de operaciones de los primeros aviones comerciales con motores a reacción, estuvo directamente relacionado con los ojos de buey. De hecho, la forma banal de las ventanas fue la fuente de concentraciones de tensión, que combinadas con la aparición de microfisuras, provocaron la explosión en vuelo de la unidad. Desde ese momento, todas las aperturas de las aeronaves reciben especial atención con el fin de controlar y reducir su impacto en la estructura de las aeronaves. En este artículo nos enfocamos en la representación y cuantificación de las concentraciones de estrés en las ventanas de un jet regional que vuela a 40000 pies. Para hacer esto, usamos un método numérico, similar al que se hace en los principales fabricantes de aviones. El software Patran/Nastran se utilizará como software de elementos finitos para completar nuestros objetivos.