Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto

abstracto

Simulación de chapoteo en un tanque rectangular rígido y un tanque de caída de aeronave típico

Shreeharsha HV*,Shivakumar SG,Mallikarjun SG

En esta investigación, se simuló y validó el comportamiento de chapoteo líquido en un tanque rectangular 3D mediante la aplicación de una carga de aceleración máxima utilizando la técnica de dinámica de fluidos computacional. La aplicación de este fenómeno de chapoteo se llevó a cabo en un tanque de caída de aeronave típico con y sin placas deflectoras para una aceleración máxima de 7 g. La integridad estructural del tanque de caída se ha tenido en cuenta durante la condición de vuelo de crucero. Además, se ha modelado un diseño optimizado de un tanque de caída. La comparación de los resultados calculados para el caso del tanque rectangular 3D con los resultados experimentales mostró que la técnica numérica es capaz de simular las cargas de presión hidrostática ejercidas en las paredes del tanque. De manera similar, las cargas de chapoteo necesarias en forma de presión hidrodinámica generada en las paredes del tanque se han estimado para diferentes casos de un tanque de caída de avión típico. Los perfiles cinemáticos de los líquidos se observaron en diferentes instancias para varios casos. Los resultados computacionales indicaron que hay una reducción en la presión máxima en el lado de popa del tanque con el uso de placas deflectoras.