Avances en la Investigación Pediátrica
Acceso abierto

abstracto

Observación en la carretera sobre el uso de sistemas de retención infantil para pasajeros

Beth Bruce, Camille Cramm, Kim Mundle, Devon P. Williams, Andrew Conrad

Antecedentes: a pesar de la legislación y las pruebas de investigación que respaldan el uso de sistemas de retención infantil para vehículos, los accidentes automovilísticos siguen siendo la causa principal de lesiones, muerte y discapacidad entre los niños canadienses. Métodos: Trabajando en colaboración con especialistas capacitados en asientos para automóviles y oficiales de policía, se realizaron controles en la carretera para observar el uso correcto de los sistemas de retención infantil. Resultados: De los 1323 sistemas de retención infantil para vehículos inspeccionados, el 99,6 % de los niños estaban sujetos, el 91 % estaba en el asiento correcto y el 48 % de los sistemas de retención estaban correctamente instalados. Los tipos de asientos/sujeciones más utilizados de forma incorrecta fueron los asientos elevados (31%) y los cinturones de seguridad (53%). La mayoría de los asientos instalados o ajustados incorrectamente (55 %) estaban orientados hacia adelante. Los errores comunes en la instalación y el ajuste incluían que el asiento no estuviera lo suficientemente ajustado al vehículo, el uso incorrecto de la correa de sujeción, el arnés no estuviera lo suficientemente ajustado y/o el broche para el pecho estuviera en el lugar equivocado. Conclusiones: La mayor proporción de uso incorrecto del asiento fue entre aquellos niños que hicieron la transición al cinturón de seguridad demasiado pronto. La mayor proporción de errores de instalación y ajuste se dieron en los asientos orientados hacia delante. Los investigadores recomiendan: 1) dirigirse a los padres con niños mayores (de 3 años o más) con respecto a la transición demasiado pronto de los asientos orientados hacia adelante a los asientos elevados y de los asientos elevados a los cinturones de seguridad; 2) dirigirse a los padres con niños más pequeños con respecto a la instalación correcta de asientos orientados hacia atrás y hacia adelante; 3) colaborar con los agentes de policía para revisar los errores más comunes y fomentar la observación en los controles en carretera; y 4) crear conciencia en la comunidad a través de controles en la carretera.