Revista de Ergonomía
Acceso abierto

abstracto

Reducción de choques en reversa mediante sistemas de cámaras de visión trasera de producción

Carol A. Flannagan, Raymond J. Kiefer, Shan Bao, David J. LeBlanc y Scott P. Geisler

Los sistemas de cámaras de visión trasera (RVC) automotrices actuales muestran una imagen al conductor de un área detrás del vehículo generada por una cámara ubicada en la parte trasera del vehículo . Este documento examinó si, y en qué medida, estos sistemas ofrecidos en una amplia variedad de vehículos de producción están abordando los accidentes de marcha atrás (se estima que representan aproximadamente el 3% -4% de todos los accidentes anuales informados por la policía en los Estados Unidos). Se examinaron los accidentes informados por la policía de diez bases de datos de accidentes estatales de los Estados Unidos para determinar la frecuencia de los accidentes de retroceso y los accidentes de control (línea de base). El modelo de regresión logística desarrollado sugiere que los sistemas RVC de producción examinados pueden estar reduciendo en un 52 % los accidentes de tráfico informados por la policía. Este es un hallazgo particularmente prometedor porque estos sistemas también pueden ayudar a evitar choques de marcha atrás adicionales que no se han informado a la policía. Esta investigación se puede utilizar para informar las métricas emergentes del consumidor del sistema relacionado con el sistema de prevención de choques (por ejemplo, los programas del Programa de evaluación de automóviles nuevos (NCAP), las regulaciones gubernamentales que rodean los sistemas RVC y los requisitos de rendimiento del sistema asociados con las métricas y regulaciones del consumidor RVC.