Avances en Ingeniería del Automóvil
Acceso abierto

abstracto

Rendimiento, emisiones y propiedades del hollín de un motor alimentado con una mezcla de etanol, biodiésel y diésel

Tse H, Leung CW y Cheung CS

El objetivo de este estudio es proporcionar resultados experimentales para evaluar los combustibles combinados de biodiésel, etanol y diésel (DBE) como tecnología futura para el uso eficiente estos tres combustibles y para reducir las emisiones de los motores. Los resultados incluyeron el rendimiento del motor, las emisiones específicas de los frenos y las propiedades del hollín para diésel-biodiésel mezclado con 0 %, 5 %, 10 % y 20 % de etanol probado a una velocidad constante de 1800 rev/min bajo diferentes cargas del motor. Se descubrió que las mezclas de DBE pueden reducir el NOx, el CO2, las fracciones orgánicas volátiles y la concentración del número de masa de partículas con una mejor eficiencia térmica y de combustión, mientras que se reduce ligeramente el tamaño de las partículas.