Revista de Fundamentos de Energías Renovables y Aplicaciones
Acceso abierto

abstracto

Características de rendimiento y emisión de una mezcla de anona-etanol alimentada con un motor diésel

Senthil R y Silambarasan R

El presente trabajo tiene como objetivo evaluar las características de rendimiento y emisión de un motor diésel alimentado con una mezcla de anona-etanol como combustible. Se utilizó un motor diesel de cuatro tiempos refrigerado por agua de un solo cilindro. El etanol se mezcla con éster metílico de anona (AME) en las proporciones de 60-40, 55-45, 50-50, 45-55. Las características de rendimiento y emisión de las mezclas de anona y etanol se evalúan haciendo funcionar el motor en diferentes condiciones de carga. Se evaluaron los parámetros de rendimiento como el Consumo de Combustible Específico del Freno (BSFC), la Eficiencia Térmica del Freno (BTE) y la Temperatura del Gas de Escape (EGT). Además, se midieron las emisiones de escape tales como óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC), monóxido de carbono (CO) y humo. Se encontró que la mezcla de anona-etanol (A-E-50-50) mostró un ligero aumento en la eficiencia térmica del freno con la reducción de la temperatura de los gases de escape. Además, se encuentra que la ligera reducción en la emisión de NOx y la emisión de humo. También se encuentra que se logró una reducción en las emisiones de HC y CO. Por lo tanto, se concluye que A-E 50-50 se puede utilizar como combustible alternativo para motores diésel DI sin ninguna modificación importante.