Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto

abstracto

Investigación numérica sobre los parámetros de rendimiento de Scramjet en varios números de Mach y rampas delanteras de entrada

Mayur Anvekar, Venkatesh Kusnur

Scramjet es un vehículo hipersónico, y su rendimiento depende principalmente de los subcomponentes aguas arriba y la cantidad de combustible consumido. El empuje del motor se produce utilizando una tobera divergente, pero también tendrá un gran componente de empuje de presión. Un motor scramjet de triple rampa aumentará la presión y la temperatura del aire que se aproxima a un nivel más alto que se aproxima aún más a la cámara de combustión y la boquilla, lo que da como resultado un gran impulso y empuje de presión. Los parámetros de rendimiento del motor scramjet se investigan para dos rampas triples diferentes en varios números de Mach que van desde velocidades supersónicas a hipersónicas más bajas, y también en varias relaciones de equivalencia. También ayuda a comprender las condiciones de arranque y desarranque del motor y las variaciones relativas en el rendimiento. Se estudian dos rampas triples delanteras diferentes para comprender las variaciones en el rendimiento de su scramjet. El estudio del scramjet de triple rampa basado en hidrógeno en varias relaciones de equivalencia dará como resultado la comprensión de las variaciones significativas en la generación de empuje y también los otros parámetros de rendimiento relacionados. Los parámetros de rendimiento enfocados en este trabajo de investigación son el empuje, la eficiencia propulsora, el impulso específico, el empuje específico y los consumos específicos de combustible.