Revista de Ciencias Políticas y Asuntos Públicos
Acceso abierto

abstracto

Ninguno Implementación de políticas de transporte motorizado y seguridad vial en Kenia

Zedekia S

Cada año, 50 millones de personas sufren lesiones como resultado de accidentes de tránsito en diferentes partes del mundo. En algunos países, como Kenia, las muertes por accidentes de tránsito (RTF, por sus siglas en inglés) son la tercera causa de muerte. Casi estas lesiones son experimentadas por peatones y otros usuarios vulnerables de la carretera (VRU). Los esfuerzos para abordar el problema supusieron en su mayor parte que los VRU son víctimas inocentes de los malos conductores y del entorno inaccesible. Este estudio documenta la prevalencia de las infracciones de tránsito entre los UVV en comparación con los ocupantes de vehículos. También documenta la frecuencia de paradas y arrestos. Estos datos se emparejan posteriormente con datos similares de otros usuarios de la carretera. El estudio concluye que, si bien los usuarios vulnerables de la carretera cometen la mayoría de las infracciones de tránsito, rara vez son objeto de aplicación de las leyes de tránsito. En consecuencia, la decisión policial sobre a quién apuntar para hacer cumplir las leyes de tránsito socava la implementación de la política de seguridad vial.