Revista de Geología y Geofísica
Acceso abierto

abstracto

Estabilización con cal del suelo de subrasante natural a lo largo de Bishoftu a la sección de carretera de Koka, Etiopía central

Kuma Kebede

Este documento se centra en el tratamiento del suelo de subrasante a lo largo de Bishoftu a la sección de carretera de Koka mediante el uso de cal. Para lograr los objetivos de la investigación, se recolectaron muestras de suelos de subrasante a lo largo del corredor del tramo de la carretera y se evaluaron sus propiedades fisicoquímicas y geotécnicas. El análisis del tamaño de grano muestra que el suelo contiene 13,5 % de grava, 40,3 % de arena, 25 % de limo y 21,2 % de arcilla y posee un índice plástico (PI)>40 % y un límite líquido (LL)>76 % con <5 % Relación de carga de California (CBR). El suelo se clasificó como A-7-5 en la Asociación Estadounidense de Oficiales de Transporte y Carreteras Estatales (AASHTO), que se considera un suelo problemático para los materiales de subrasante. Para determinar los efectos de la cal sobre las propiedades geotécnicas del suelo, la subrasante natural se trató con 3%, 6% y 9% de cal y se compactó después de un período de maduración de 3 a 4 días y se curó durante 7, 14 y 28 días. El resultado muestra que el suelo tratado con cal mostró un PI más bajo en un 33 %, OMC en un 98 % y una disminución de MDD en un 96 %, CBR en un 24 %, con menor potencial de hinchamiento, mayor trabajabilidad y suelos estabilizados que eran factibles de usar como materiales de subrasante.< /p>