Revista de Ergonomía
Acceso abierto

abstracto

Investigación del bienestar de los pasajeros de un automóvil en relación con la imposición de un asiento Variación continua de la postura

Sigrid van Veen, Victor Orlinskiy, Matthias Franz y Peter Vink

Se sabe que estar sentado estático cuando se viaja en automóvil causa fatiga física. En general, se recomienda participar periódicamente en actividades no sedentarias, pero esto no es posible cuando se viaja en automóvil. El presente estudio tiene como objetivo investigar la influencia del movimiento pasivo del cuerpo del ocupante del vehículo. Esta variación de postura se realiza variando continuamente la configuración del asiento, es decir, la inclinación del asiento y del respaldo. Para el experimento, 21 participantes se sentaron dos veces en el mismo asiento durante 45 minutos: una vez en una configuración estática y otra dinámica. Las medidas obtenidas fueron la observación de movimientos corporales y cuestionarios sobre malestar percibido, comodidad en el asiento y sentimientos experienciales. Los resultados muestran que los participantes se mueven significativamente más en la configuración estática y que perciben más molestias. La comodidad y el apoyo del asiento se evalúan significativamente mejor en la configuración dinámica. La configuración dinámica da como resultado que los participantes se sientan significativamente más activos, enérgicos, estimulados, gratamente sorprendidos, complacidos, cómodos, tolerantes y tranquilos. La configuración estática hace que los participantes se sientan un poco más cansados y significativamente más aburridos. La investigación adicional debe investigar los efectos en el contexto de la conducción en la carretera y una tarea de conducción real. Sin embargo, se puede concluir que los continuos movimientos del asiento tienen un efecto beneficioso sobre los indicadores objetivos y subjetivos de bienestar.