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Vehículo Eléctrico Híbrido: Diseño y Control de un Sistema Híbrido (Pila de Combustible/Batería/Ultra-Condensador) Alimentado por Hidrógeno

Salsabil Gherairi

Debido a su alta eficiencia y emisiones reducidas, los nuevos vehículos eléctricos híbridos de cero emisiones han sido seleccionados como un desafío atractivo para futuras aplicaciones de transporte. El nuevo híbrido eléctrico de cero emisiones, por otro lado, tiene algunos inconvenientes importantes debido al complicado proceso de carga. El sistema de pila de combustible eléctrico híbrido se presenta como la fuente principal para controlar de forma inteligente las actividades de múltiples fuentes. Se selecciona un sistema de ultracondensador como asistencia de recuperación de energía para monitorear la potencia máxima y transitoria rápida de la celda de combustible durante los períodos críticos. Para regular la demanda y el suministro de energía, se propone y prueba un sistema inteligente de gestión de energía a través de varias restricciones. El sistema de aproximación propuesto tiene como objetivo actuar rápidamente ante circunstancias repentinas relacionadas con el agotamiento del hidrógeno en la predicción de la base de consumo de combustible requerido. La estrategia propuesta tiende a definir el régimen de operación adecuado de acuerdo a la oferta y demanda de energía. Los resultados obtenidos muestran que el sistema diseñado cumple con los objetivos establecidos para la unidad de gestión de energía al consultar una base de datos de velocidad experimental.< /p>