ISSN: 2169-0286
Rory Mulvey
A lo largo del tiempo, se han utilizado algunos términos para este tipo de avión, por ejemplo, "Plataforma motorizada de gran altitud", "Aeronáutica de gran altitud Plataforma", "Dirigible de gran altitud", "Plataforma estratosférica", "Dirigible estratosférico" y "Satélite ambiental". La expresión "Resistencia larga a gran altitud" (HALE), que en ocasiones se ha utilizado para denominar HAP, suele estar más relacionado con los vehículos aéreos automatizados (UAV) tradicionales, con un techo de administración de unos 18 km, como el Global Hawk. Actualmente, la articulación "Plataforma de Gran Altitud" (HAP), recibida por la UIT, ha sido la más utilizada. Una realidad sorprendente para la idea de los HAP fue el significado subyacente de una banda de recurrencia para sus administraciones de comunicaciones de radiodifusión en la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones de 1997 (WRC-97), resuelto por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), que gestiona la directriz de la utilización de radiofrecuencias. En este encuentro, la expresión "Estación Plataforma de Gran Altitud” ha sido construido, caracterizado como una estación de comunicaciones de radiodifusión situada a una altura de 20 a 50 km y en un relativo directo fijo predeterminado hacia la Tierra. Esta realidad muestra que, en ese momento, había un creciente entusiasmo por el uso de HAP como complemento de la organización de correspondencia terrestre y satelital