Revista de Geografía y Desastres Naturales
Acceso abierto

abstracto

Evaluación mediante SIG y teledetección de la susceptibilidad a los deslizamientos de tierra a lo largo de la línea volcánica de Camerún: región occidental, Camerún

Raphel Etoyiva Abine

El entorno físico y tectónico expone la parte occidental de Camerún a peligros naturales y antropogénicos. Los deslizamientos de tierra a pequeña escala con efectos devastadores son recurrentes a lo largo de la Línea Volcánica de Camerún. Estudios limitados han abordado la susceptibilidad a los deslizamientos en el área. Por lo tanto, este estudio tuvo como objetivo producir un mapa de susceptibilidad a deslizamientos de tierra de la Región Occidental para ayudar a las autoridades locales y nacionales en la planificación y la política del uso de la tierra para minimizar las pérdidas. Se seleccionaron once factores condicionantes y desencadenantes para investigar la susceptibilidad a los deslizamientos de tierra en el área de estudio. Estos factores incluyen: ángulo de pendiente, litología, suelo, aspecto de la pendiente, elevación, lluvia, fallas geológicas, uso de la tierra, índice de vegetación de diferencia normalizada, carreteras y redes fluviales. A estos factores se les asignaron pesos utilizando el proceso de jerarquía analítica. La técnica de combinación lineal ponderada se utilizó para derivar los índices de susceptibilidad a los deslizamientos de tierra y el mapa de susceptibilidad. El mapa se reclasificó en cinco clases: clase de susceptibilidad muy baja, baja, moderada, alta y muy alta. Alrededor del 16% (2180 km2 ⁾ del área de estudio se encuentra dentro de la clase alta a muy alta, mientras que el 47% (6512 km2 ⁾ se encuentra dentro de la clase moderada. Las pendientes pronunciadas, las rocas volcánicas meteorizadas y la espesa cubierta de suelo en las elevaciones altas controlan la distribución de los deslizamientos de tierra, mientras que las precipitaciones de alta intensidad son el principal factor desencadenante. Las casas residenciales y las infraestructuras viales a lo largo de pendientes pronunciadas son las más vulnerables a los deslizamientos. Es necesario realizar una evaluación específica del sitio para implementar medidas de mitigación efectivas.