Revista Internacional de Avances en Tecnología
Acceso abierto
ISSN: 0976-4860
ISSN: 0976-4860
Pankaj Chhabra, Puneet Katyal y Vishal Gulati
En este trabajo, se ha utilizado el enfoque de ingeniería concurrente (CE) para determinar la decisión más óptima sobre el concepto de diseño y el material del pedal del acelerador compuesto en la etapa de diseño conceptual. Se llevan a cabo estudios exhaustivos para preparar las especificaciones de diseño del pedal del acelerador compuesto. Se generan varios conceptos de diseño utilizando el enfoque morfológico. En particular, en la etapa de diseño, CATIA se utiliza para generar varios conceptos de diseño seguidos de análisis en ANSYS. Simultáneamente, la selección de materiales se realiza sobre la base de investigaciones y estudios anteriores. especificaciones. El método de evaluación de la matriz de clasificación/ponderación se utiliza para seleccionar el mejor concepto para el perfil del brazo del pedal sobre la base de los resultados de masa, volumen, tensión y deformación obtenidos en ANSYS. El pedal del acelerador compuesto se optimiza y analiza para determinar los parámetros de seguridad y, finalmente, se crea un prototipo utilizando la sinterización selectiva por láser. Los resultados revelan la viabilidad del pedal de acelerador compuesto con poliamida rellena de vidrio que proporciona un ahorro de peso sustancial y mejores propiedades que el pedal metálico existente.