Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto

abstracto

Estudio computacional de alerones en configuraciones de biplanos y efectos de suelo de flujo cruzado

Alsarheed M*,Sedaghat A

Un alerón, parte del borde de salida de un avión de ala fija, se utiliza para controlar el movimiento del avión alrededor de su eje longitudinal (alabeo). Los alerones tienen un impacto significativo en la presión de la superficie aerodinámica y sus coeficientes de sustentación y arrastre. Tanto el método de panel como el de volumen finito se utilizaron en un perfil aerodinámico NACA 2412 con un alerón del 20 % en un flujo cruzado. El rendimiento aerodinámico de los alerones solos, en una configuración de biplano y en los efectos del suelo se ha investigado computacionalmente utilizando los métodos de panel y de volumen finito. Se analizaron varios parámetros, incluidos los efectos del ángulo de ataque del perfil aerodinámico, el ángulo de desviación del alerón, la altura de conducción desde el suelo y las características de los biplanos. Los resultados de ambos métodos computacionales se presentan y discuten para las configuraciones mencionadas anteriormente del perfil aerodinámico NACA 2412 con alerones.