Revista de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial
Acceso abierto
ISSN: 2168-9792
ISSN: 2168-9792
Estheru Rani Talasila*, Balaji Ravi
La formación de hielo y la acumulación de hielo en las aeronaves representan una gran amenaza para la seguridad ya que el hielo acumulado afecta el perfil aerodinámico de la superficie aerodinámica, por lo que se está realizando una investigación exhaustiva para comprender el hielo. acreción en superficies aerodinámicas. Estos estudios nos ayudan a comprender cómo se ven afectados el control de la sustentación, la resistencia, la presión y la velocidad debido a la acumulación de hielo y cómo se pueden tomar ciertas medidas para garantizar un vuelo eficiente y minimizar los riesgos para la seguridad. Este documento se centra en las diferencias en los parámetros aerodinámicos en diferentes perfiles NACA y cómo cada superficie aerodinámica se ve afectada por la acumulación de hielo. El análisis computacional de esta investigación se concentra en los parámetros de rendimiento de los perfiles aerodinámicos de las series NACA de cuatro, NACA de cinco y NACA de seis dígitos en condiciones con hielo transparente, hielo escarchado y sin hielo para diferentes valores de ángulo de ataque. El objetivo clave de investigación del artículo fue investigar cómo se ve afectado cada perfil aerodinámico bajo las diferentes condiciones de formación de hielo y comparar los resultados para estudiar la acumulación de hielo en diferentes perfiles aerodinámicos, a saber, NACA0012, NACA23012 y NACA643218. El modelo 2D de los perfiles aerodinámicos se desarrolló con Solidworks y Standard K-€ se utilizó el modelo para el análisis CFD.