ISSN: 2168-9792
Ahmad Sedaghat*,Mohammad Amin Aghahosaini
La interacción de un vórtice supersónico con una onda de choque oblicua es un fenómeno importante debido a los fuertes niveles acústicos y su efecto adverso en el rendimiento aerodinámico en flujos de alta velocidad. En este artículo, se presenta un modelo matemático para el vórtice que predice con precisión los vórtices generados experimentalmente. Luego, la interacción onda de choque-vórtice se estudió numéricamente utilizando un esquema TVD de volumen finito para resolver las ecuaciones de Euler. A partir de los resultados, se reconocen dos regímenes de interacción, a saber, regímenes débiles y fuertes. Se muestra que la ruptura del vórtice es posible en el caso de una fuerte interacción que puede alterar significativamente las características aerodinámicas de los volantes o el campo acústico. Aquí se presentan los resultados de dos casos de estudio con los números de Mach de corriente libre de 2,5 y 2,9. Se investigan los efectos de diferentes parámetros en la ruptura del vórtice. Se encontró que los tamaños de núcleo de vórtice más pequeños con mayor intensidad pueden resultar en una interacción más fuerte en números de Mach más altos que conducen a la ruptura del vórtice.