Revista de Gestión Hotelera y Empresarial
Acceso abierto

abstracto

Comparación del método de red de vórtice lineal y el método de panel de orden superior con CFD y datos de túnel de viento

Tahura Shahid

Con el fin de evaluar la aplicabilidad y la eficacia de dos inducidos arrastre computacional técnicas basadas en la teoría del flujo potencial linealizado y adjunto, se analiza un ala trapezoidal genérica. Estas dos técnicas se utilizan ampliamente en la industria académica y aeroespacial y se basan en el método de red de vórtice y el método de panel de orden superior, respectivamente. Una técnica extendida basada en VLM aproxima el ala tridimensional y el fuselaje a una geometría coplanar. Además, el parámetro de succión que se calcula analíticamente se proporciona como entrada para capturar los efectos tridimensionales de empuje del borde de ataque y elevación del vórtice. Por el contrario, el método de panel de orden superior modela la geometría completa. Varía la orientación de la estela con el ángulo de ataque, para predecir mejor los efectos de la corriente descendente. Ambas técnicas incorporan efectos de compresibilidad y por lo tanto son más aptas para analizar, tanto regímenes subsónicos como supersónicos. Debido a sus amplias aplicaciones en el diseño conceptual y la optimización de la geometría de aeronaves, estos dos métodos se comparan en cuanto a precisión, tiempo de configuración y capacidad de control de entrada. La geometría del ala con condiciones de contorno, parámetros de flujo y número de paneles o redes idénticos se examina a través de ambas técnicas. La distribución de presión así obtenida se traza y los resultados se comparan con los datos del túnel de viento y CFD. Esta comparación concluye cuál es la técnica de resolución de flujo más favorable que mejor predice la aerodinámica invisible con precisión y eficiencia< /p>