ISSN: 2168-9792
Yuvaraj G*, Veeranjaneyulu K
Este artículo propone una idea de aumento de sustentación para aeronaves subsónicas convencionales a baja altura junto con un análisis matemático. Este documento aborda principalmente ciertos cambios en los requisitos de la central eléctrica y las características de rendimiento de las aeronaves después de la implementación de la técnica de aumento de sustentación por flotabilidad. Hay ciertos factores que deben ser considerados para su implementación práctica en una aeronave sin degradar su desempeño primario y perfil de misión. Esas consideraciones se discuten con respecto al peso total o el peso total de la aeronave y se abordan los cambios vitales requeridos en el diseño, la fabricación y la operación. Este documento también formula una breve descripción general de los cambios que ocurrirían en las características aerodinámicas de vuelo después de la suplementación, así como su impacto en los parámetros de rendimiento de vuelo.