Revista de Fundamentos de Energías Renovables y Aplicaciones
Acceso abierto
ISSN: 2090-4541
ISSN: 2090-4541
Veronika Vachov y Petr Straka
Enunciado del Problema: El hidrotratamiento de aceites vegetales es hoy en día una vía muy prometedora para producir renovables componentes de los combustibles para motores. El uso de catalizadores reducidos a base de níquel para este propósito parece ser muy perspicaz. Sin embargo, estos catalizadores se caracterizan por una estabilidad relativamente baja durante la desoxigenación de los triglicéridos, principalmente gracias a la deposición de coque en su superficie. Por esta razón, se probaron catalizadores bimetálicos basados en níquel con promotores de Ag y Cu y se compararon sus actividades y estabilidades. Metodología & Orientación teórica: El hidrotratamiento se realizó durante un reactor tubular de lecho fijo con el flujo a favor de la corriente de una materia prima e hidrógeno. Se utilizó aceite de colza comercialmente disponible como materia prima y se prepararon y probaron catalizadores de Ni, Ni-Ag y Ni-Cu con soporte de γ-Al2O3. Temperaturas dentro del rango de 220 – Se utilizaron 320 °C, una presión de 4 MPa, una velocidad espacial por hora en peso de 1 h-1 y una relación de hidrógeno a materia prima de 1000 m3•m-3. Hallazgos: Para todos los catalizadores probados, la conversión de triglicéridos aumentó con el aumento de la temperatura de reacción y, por lo tanto, se logró la conversión completa para los catalizadores de Ni y Ni-Ag a la temperatura de reacción de 260 °C y a 280 °C para los catalizadores de Ni-Ag. catalizador de Cu. El componente clave de todos los productos gaseosos fue el metano, probablemente gracias a la fuerte actividad de hidrogenolisis de todos los catalizadores comparados. Conclusión &erio; Importancia: si se utilizó un catalizador de Ni-Cu/γ-Al2O3, las reacciones de hidrogenólisis se suprimieron ligeramente y, por lo tanto, se observó una mayor estabilidad a las temperaturas de reacción superiores. Por esta razón, el Ni-Cu/γ-Al2O3 parece ser un catalizador prometedor para el hidrotratamiento de aceites vegetales con el objetivo de ensamblar componentes renovables de combustibles para motores.