ISSN: 2167-7670
Shubham Hayare
Un sistema de detección integrado basado en CAN, que puede controlar automáticamente el estado de apertura/cierre de la ventana del automóvil mediante la consideración integrada de lluvia y presencia de gases tóxicos en el interior de la cabina del vehículo, se implementa en este trabajo. La capacidad de este único sistema para decidir el cierre/apertura de las ventanas durante la lluvia y la presencia de una gran cantidad de gases tóxicos se suma a la automatización más inteligente y la rentabilidad. Se utilizan dos microcontroladores STM (MC), de los cuales uno funciona para detectar la lluvia/existencia de gases peligrosos y otro funciona para controlar las ventanas eléctricas en función de la información detectada por el primer MC. Los datos recopilados por el sensor MC se envían al actuador MC a través del protocolo de bus CAN. El sensor de gas utilizado en este trabajo es el MQ9, que mide principalmente monóxido de carbono (CO) y otros gases inflamables. Se utiliza un sensor de lluvia resistivo para detectar la lluvia.