ISSN: 0976-4860
Pankaj Sharma, Nittin Saluja, Dimple Saini y Parveen Saini
Los sistemas de suspensión automotriz están diseñados con el objetivo de aislar las vibraciones producidas por perturbaciones en la carretera para que no sean transferidas al conductor. En este artículo se diseña un modelo de cuarto de automóvil con 2DOF. El efecto del bache de velocidad como función de paso se analiza para el sobreimpulso y el tiempo de asentamiento de la masa suspendida y no suspendida. Para el análisis se desarrolló el programa Matlab utilizando el modelo de espacio de estado. El programa desarrollado aquí se puede usar para vehículos y modelos de cuarto de automóvil con 2DOF para análisis, lo que será beneficioso para ahorrar el dinero requerido para los bancos de prueba y los circuitos.