Revista de Ergonomía
Acceso abierto

abstracto

Un modelo unificado del sistema de producción de Toyota con gestión de calidad total y factores humanos

Ching Chow Yang

En la década de 1950, la economía japonesa colapsó, como resultado, los fondos de la empresa eran escasos y el financiamiento era muy difícil. El mercado automotriz japonés estaba dominado por automóviles occidentales, y los automóviles locales poseían una participación de mercado muy baja, debido a que los automóviles locales eran de mala calidad y con altos costos. Con el fin de mejorar la calidad y reducir los costos, Toyota desarrolló y adoptó varias prácticas especiales como la eliminación de desperdicios, la nivelación de la producción, el sistema pull, el sistema kanban, la detección y parada automáticas, etc. Estas prácticas se integran gradualmente como el Sistema de producción de Toyota ( TPS). Estas prácticas y las herramientas utilizadas constituyen el ‘lado duro’ de TPS. Para implementar con éxito el sistema de producción específico, Toyota hace especial hincapié en el ‘lado suave’ de TPS, incluido el respeto por las personas, la conciencia de la calidad, la mejora continua, el empoderamiento, basado en la implementación del Control de calidad en toda la empresa (CWQC).