Revista de Ergonomía
Acceso abierto

abstracto

Análisis de la microrugosidad de la superficie de las pasarelas y su impacto en el riesgo de resbalones humanos

Doctor en Filosofía y Ciencias Aplicadas (CSP)*

El propósito de este estudio fue analizar tres superficies de piso diferentes (azulejo de cerámica con un acabado pulido, azulejo de cerámica con un acabado mate y una superficie de baño de esmalte de porcelana) con diferentes grados de microrrugosidad de la superficie del piso medidos en los parámetros de rugosidad Rz y Ra para identificar los umbrales de seguridad relativos para varias superficies de piso. Las superficies de esmalte de porcelana y cerámica se pulieron con chorro de arena para alterar sistemáticamente la microrrugosidad en las muestras de superficie. Se generaron doce superficies diferentes bajo el proceso de pulido con chorro de arena, y cada tipo de muestra tenía cuatro niveles diferentes de microrrugosidad de la superficie medidos por un perfilómetro de aguja en los parámetros Ra y Rz. Esto creó 15 superficies diferentes en total para ser medidas por tres tribómetros (BOT 3000E, English XL VIT y Slip-Test Mark IIIB) con cuatro usuarios de tribómetros. Luego, las superficies se midieron con los tribómetros para calcular la fricción disponible en cada una de las superficies. Solo los parámetros de microrrugosidad superficial Ra y Rz resultaron ser predictores significativos de la fricción disponible en todas las superficies medidas por los tres tribómetros (valor p < .001). El predictor de la rugosidad superficial (Rz) pudo explicar el 56% de la variabilidad en la fricción disponible medida por el Mark IIIB y el 43% de la variabilidad en la fricción disponible medida por el BOT 3000E. El predictor de la rugosidad superficial (Ra) pudo explicar el 82% de la variabilidad en la fricción disponible medida por el English XL. Esto promueve el uso de los parámetros de microrrugosidad superficial Ra y Rz como un medio relativo para predecir la fricción disponible. Los resultados de este estudio también indicaron que la guía del umbral de seguridad relativa de la rugosidad superficial variaba para cada uno de los tres tipos de superficie evaluados. Si bien existen limitaciones para la medición del tribómetro y la medición de la microrrugosidad superficial, estos métodos se han correlacionado como un indicador individual único para la predicción del riesgo de resbalones. Dado que cada método de evaluación tiene distintos grados de precisión y error, el uso de estas distintas técnicas se puede aplicar de forma general como métodos complementarios para una evaluación más completa del riesgo de resbalones en superficies de pasarelas.