ISSN: 2168-9792
Sarat Singamneni, Yifan LV, Andrew Hewitt, Rodger Chalk, Wayne Thomas y David Jordison
Teniendo en cuenta las estrictas normativas, la fabricación de piezas de aeronaves suele ser bastante compleja y requiere mucho tiempo. Los componentes multimillonarios, los sistemas de fabricación de varios niveles y las severas restricciones que rodean al sector conducen a grandes inversiones en inventario para lograr el suministro justo a tiempo de las piezas que a menudo se necesitan para reducir los tiempos en tierra de los aviones. La fabricación aditiva evolucionó permitiendo la producción directa de piezas complejas basadas en datos digitales sin herramientas o maquinaria complejas, un mesías de la verdadera producción justo a tiempo. La integración adecuada de la fabricación aditiva con la industria aeronáutica podría resolver algunos de los obstáculos de la cadena de suministro y el inventario. Ya es evidente un progreso significativo en estas líneas, pero la falta de atributos de garantía de calidad y estándares de certificación está obstaculizando el progreso. En este artículo se revisa el estado del arte de la aplicación de la fabricación aditiva en la industria aeronáutica. Se evalúan las configuraciones de la cadena de suministro de la industria aeronáutica, los posibles roles de la fabricación aditiva para relajar las presiones en el sistema. Las áreas de aplicación, los atributos mejorados y los estándares de certificación se revisan y clasifican críticamente. El crecimiento general en la aplicación de la fabricación aditiva en la industria aeronáutica, los principales obstáculos y las posibilidades futuras se evalúan y presentan sistemáticamente, mostrando claramente los desarrollos.