Avances en Ingeniería del Automóvil

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Acceso abierto

ISSN: 2167-7670

abstracto

Un estudio sobre la evolución de la microestructura de la aleación de aluminio 7055 basada en un entorno extremo

Zhang Ping, Li Yuanyuan y Wang Youqiang

Para completar el mecanismo de evolución de la microestructura y resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio 7055 en un entorno extremo, la aleación de aluminio 7055 que se sometió a un tratamiento térmico T6I4 fue seleccionado como objeto de investigación. Se realizaron experimentos de mecanizado de alta velocidad a baja temperatura (-60 °C) y alta temperatura (350 °C). La densidad de dislocación, el tamaño de grano, la microestructura TEM y la resistencia a la corrosión de la capa de corte de aleación de aluminio 7055 se investigaron a baja temperatura (-60 °C) y alta temperatura (350 °C). Los resultados experimentales muestran que la densidad de dislocación a baja temperatura es mayor que a alta temperatura con la misma velocidad de corte y velocidad de avance, y el tamaño de grano a baja temperatura también es mayor que a alta temperatura. En el entorno de baja temperatura, la continuidad del límite de grano se mejora con el aumento de la velocidad de corte, y la fase de precipitación en el cristal se reduce y la fase de precipitación en el límite de grano aumenta obviamente. Bajo el ambiente de alta temperatura, con el aumento de la velocidad de corte, el grado de fibrosis de los granos se debilita y la recristalización dinámica obviamente mejora. Las microestructuras muestran una recristalización dinámica significativa después del corte a alta temperatura. Y cuando la velocidad de avance es de 0,05 mm, la microestructura de aleación de aluminio 7055 forma parte del subcristal; Cuanto mayor sea la cantidad de alimentación, más finos y largos serán los granos fibrosos de la estructura metalográfica de la capa de corte de metal de aleación de aluminio 7055. Hay muchas dislocaciones en la capa de corte de aleación de aluminio 7055 en ambientes de baja temperatura. Cuanto mayor sea la velocidad de corte, menor será la densidad de dislocaciones. No se encontraron dislocaciones en la microestructura de la capa de corte de aleación de aluminio 7055 en el ambiente de alta temperatura, y cuanto mayor es la velocidad de corte, menor es el número de fases precipitadas, y la región GP y eta; ‘fase se transformaron en η fase.

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