Avances en Ingeniería del Automóvil
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abstracto

Objeto extraño lateral para tubo de escape

Y Zidoun1 y Nidal Alnidami

Un tubo de escape está diseñado para transportar gases tóxicos y/o nocivos lejos de los usuarios del vehículo. Estos tubos para automóviles generalmente se encuentran en la parte inferior rara del automóvil y son más vulnerables a pasar desapercibidos debido a los posibles peligros que acechan, como se menciona a continuación: A veces, los matones o delincuentes pueden intentar bloquear la salida del tubo de escape usando objetos externos o extraños, lo que provoca contrapresión en el sistema de escape y reduce gradualmente la eficiencia del motor & rendimiento hasta que se cale el motor. Los objetos extraños también pueden causar corrosión en las tuberías, lo que aumenta el costo de mantenimiento. Los gases también podrían entrar en la cabina causando daños a los pasajeros. Esto hace que el pasajero salga del vehículo y los matones pueden robar a los pasajeros. Otro escenario es cuando un objeto atascado en el escape sale repentinamente y causa daño a los peatones cercanos. El protector de objetos extraños para el tubo de escape supera este problema y se puede usar como una característica de seguridad. Una tarea de torneado normal produce piezas que tienen reflejos básicos que requieren una rugosidad predeterminada. Las aplicaciones incorporan superficies de apoyo en ejes, superficies ultra limpias en segmentos delicados con contaminantes y superficies de sellado en orificios y cilindros. Con esta gran dependencia establecida en las tareas de torneado, se confía en que los operadores de máquinas de torno en las industrias utilicen su propio conocimiento tal como las reglas de mecanizado publicadas para lograr los valores de Ra indicados, con pocos o ningún rechazo, de manera oportuna para estar al tanto de la producción. plan. Se examinaron los parámetros significativos que influyen en el valor Ra, por ejemplo, la profundidad de corte, la velocidad de avance y la velocidad de corte, y se lograron las condiciones óptimas. El torneado es un importante proceso de mecanizado en el que una herramienta de corte de punta solitaria expulsa material desde el exterior de una pieza de trabajo con forma de tubo pivotante. La herramienta de corte se proporciona avance directo hacia un camino paralelo al pivote de giro. El torneado se realiza en una máquina de torno que brinda la capacidad de girar la pieza de trabajo a una velocidad de rotación dada para sostener la herramienta de corte a una velocidad y profundidad de corte predeterminadas. Por lo tanto, tres parámetros de corte, por ejemplo, la profundidad de corte, la velocidad de avance y la velocidad de corte, son significativos. Dado que las operaciones de torneado se completan utilizando una herramienta de corte, las mayores fuerzas y la temperatura durante el mecanizado hacen que la herramienta de corte se encuentre en una condición extremadamente brutal. En consecuencia, el valor de Ra es un registro significativo para evaluar la ejecución del corte. Fundamentalmente, el valor de Ra se asocia enfáticamente con los parámetros de corte, como la velocidad de corte, la profundidad de corte y la velocidad de avance. Apropiado
la determinación de los parámetros de corte puede verificar el valor mínimo de Ra. De ahora en adelante, la optimización de los parámetros de corte se realiza para mejorar el acabado superficial o reducir el valor de Ra en una operación de torneado. El torneado se utiliza para producir piezas giratorias, normalmente con pivote simétrico, que tienen numerosos aspectos destacados
como espacios, conicidades, roscas, ranuras, escalones de diámetro variable e incluso superficies moldeadas. Las piezas que se fabrican totalmente mediante torneado a menudo incluyen segmentos que se utilizan en cantidades limitadas, tal vez para modelos, por ejemplo, ejes y sujetadores diseñados a mano. El torneado también se usa generalmente como un proceso auxiliar para agregar o refinar partes destacadas que se hicieron utilizando un proceso alternativo. Debido a las altas tolerancias y los acabados superficiales que puede ofrecer el torneado, es perfecto para agregar características rotacionales de precisión a una sección cuya forma esencial se acaba de formar.