Revista de Termodinámica y Catálisis
Acceso abierto
ISSN: 2157-7544
ISSN: 2157-7544
Jack Denur
La purificación catalítica de los contaminantes de los gases de escape diesel es uno de los temas más difíciles y ampliamente discutidos en el campo de los catalizadores ambientales en todo el mundo. Con el avance del sistema económico, los motores diésel han aumentado considerablemente en los últimos años debido a su bajo consumo de combustible, alta eficacia térmica y otros beneficios. Sin embargo, los niveles de emisión de partículas diésel (PM) y óxidos de nitrógeno (NOx) almacenados en los motores diésel la combustión es bastante alta, particularmente las emisiones de diesel disparan, que es perjudicial para el medio ambiente y el cuerpo humano