ISSN: 2090-4541
Matías Insausti, Banda de Beatriz S Fernández
Se ha desarrollado un método espectrofluorimétrico de alta sensibilidad para la determinación de nitrato de 2-etilhexilo en combustible diesel. Por lo general, este compuesto se usa como aditivo para mejorar el número de cetano. El método analítico consiste en construir el modelo quimiométrico como primer paso.
Entonces, es posible cuantificar el analito con tan solo registrar un único espectro de fluorescencia de emisión-excitación (EEF), cuyos datos se introducen en el modelo quimiométrico antes mencionado. Otra característica importante de este método es que la muestra de combustible se utilizó sin ningún tratamiento previo para EEF.
Este trabajo proporciona una mejora interesante a las técnicas de fluorescencia utilizando el enfoque EEF rápido y fácil de aplicar para analizar matrices tan complejas. Explotar EEF fue la clave para una determinación exitosa, obteniendo un límite de detección de 0.00434% (v/v) y un límite de cuantificación de 0.01446% (v/v).